過濾器清掃顆粒的能力取決于什么？比如說有哪些？稀油站包括介質材料，介質上的壓差以及介質上的流速。
　　稀油站存儲發動機機油，然后在發動機內。油底殼位于曲軸箱下方，并在發動機不運轉時存儲發動機油。它位于發動機底部，以收集和儲存發動機機油。
　　不使用發動機時，油會通過壓力/重力返回到油底殼。旋轉的曲軸所散布的機油潤滑了氣缸壁和活塞銷軸承。多余的油被活塞上的刮環刮掉。機油還潤滑凸輪軸軸承和凸輪軸驅動器上的正時鏈條或齒輪。然后，系統中多余的油會排回到油底殼。
　　油泵是一種可以使潤滑油到發動機里面很多運動部件的裝置。這些零件包括曲軸和凸輪軸軸承以及氣門挺桿。它通常位于曲軸箱的底部，靠近油底殼。稀油站油泵向機油濾清器供應機油，該機油濾清器將其過濾并向前輸送。
　　然后，機油通過油道到達發動機的不同運動部件。即使很小的顆粒也可能使油泵和油道堵塞。如果機油泵堵塞，則可能會嚴重損壞發動機，燒死發動機。為了幸免這種情況，機油泵由一個過濾器和一個旁通閥組成。
　　因此，有需要按照制造商的建議定期稀油站替換機油和濾清器。潤滑劑的目的在于減小運動件之間的摩擦并減小固定部件的被動阻力。它們是通過提煉重質原油（提煉碳氫化合物（如然氣，燃料油或煤油后剩余的原油部分））生產的。
　　有不同種類的潤滑劑：液體或液體（油），半固體（油脂，硅凝膠）或固體（聚四氟乙烯，石墨），潤滑劑的兩個主要類別是油和油脂。

　　稀油站類型的選擇取決于應用程序。油脂普遍用于小型軸承的潤滑。根據經驗，應盡可能使用機油，因為它可以冷卻和過濾對于許多油脂較好的場合，這可以很好的使用稀油站。